November 12th, 2019

Сало в огне

Мой киевский коллега передал мне в дорогу объемный пакет с едой. В пакете я обнаружил и шмат сала, в поезде предупредили, что при пересечении границы с ним могут быть проблемы. Я не салоед, могу съесть кусочек-другой, предложил соседям по плацкарту помочь в уничтожении запрещенной продукции. Так все соседи - не любили сало, отказались.
В начале вошли украинские таможенники, крупная дама перечислила запрещенное к вывозу, среди этого было и сало. Я честно признался, махнув рукой в сторону пакета на столике, мол "там оно, запретное сало"
- И скiлкi сала? Меньше, чем я? - Спросила таможенница.
я подтвердил, она пошла дальше.
Затем пришел белорусский контроль. Я также махнул рукой в сторону пакета с салом.
- покажите сало.
Я достаю, кусочек грамм 200-300.
- вызываю фито-контроль.
Появляется мужчина с пакетом, куда погружается мое сало. Передо мной ложится бумага, которую предлагают подписать.
"Прошу разрешить уничтожить сало в мое отсутствие..." так начинается таможенный шедевр. Я пытаюсь объяснить некоторую странность текста, но моя принципиальность не безгранична, и в спор я не вовлекаюсь, а подписываю. Сало окончательно исчезает в мешке фито-контроля. Ему обещано сожжение.
У входа в вагон проводники обсуждают дела белорусских таможенников: "конфисковали 700, семьсот грамм картошки! Женщина везла, чтобы запечь" "оштрафовали на 200 гривен за сто грамм упакованного медицинского спирта!" "и ведь все мы видим, как фуры запрещенного пересекают границу..."
Я развиваю теорию, что это Лукашенко хочет развить свое, белорусское сало, способное конкурировать с украинским хотя бы в Белоруссии.

Но все равно - поездом путешествовать на такие расстояния мне нравится больше, чем самолетом. Люблю выходить на станциях, смотреть на вокзалы, думать об истории мест. Чувствуешь перемещение и судьбу.