Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Люди судьбы.

Есть люди судьбы, с которыми случается то, чего не происходит с другими. Герои, жизненные повороты которых непредсказуемы. Быть может, подобное происходит чаще, чем мы думаем, но большинство не осознает этого, не замечает, даже тогда, когда это происходит с ним самим. Но если герой стоит под светом общего внимания - то это замечают, об этом толкуют все, порождая бесчисленное ах! ох! и море сплетен. Я помню один эпизод из борьбы Ельцина - он еще не был Президентом, политбюро КПСС казалось почти всесильным и он дерзко бросил вызов своим бывшим коллегам. Он уже был известен, почти как Навальный сейчас, может и больше и летел ради какой-то политической встречи над Испанией. Самолет (помнится частный) поломался, пилот каким-то чудом сумел его посадить, но посадка была жесткой и Ельцин получил существенные травмы. Спина у него была и раньше повреждена (он любил играть в волейбол) - и старая травма усугубилась. И что вы думаете - в паре километров от вынужденной посадки, в испанской провинции, была лучшая в мире клиника, где работал врач именно необходимого Ельцину профиля. Он не только вылечил новые повреждения, он избавил Ельцина от старой травмы.
Кто бы мог такое подстроить? Конечно, тогда все были уверены - авария была подстроена КГБ, доказательств не было, и возможно все это нагромождение случайностей было в самом деле случайным.
Я сам сталкивался и не раз, с немыслимым нагромождением событий и расскажу о самом первом и простом случае: в 83 году меня по приказу ГБ стремительно забирали в армию (также стремительно, как одного сотрудника фБК отправили служить на крайний север). Медкомиссия прошла минуты за три, и о результатах ее докладывал по телефону дряхлый врач, с трудом уже выговаривающий слова. Я не слышал что ему говорят, но слышал, как он убеждает собеседника: "нельзя Пименова в морфлот, он не годен туда" Собеседник настаивает, но старик непреклонен и шамкая повторяет в трубку "не годен, не могу...". Итак, в морфлот, куда меня хотело направить ГБ я не попал. И, волею случая я должен был попасть в общем потоке, завершающем призыв - а это была, как мы узнали позднее - воинская часть на Сахалине, добывающая уран. Сколько бы нас оттуда вернулось, и какими? Но, новый поворот - самолет, который должен был нас доставить туда сломался и нас забрал стройбат из подмосковья где были сносные условия жизни.
Случившееся в августе отравление Навального породило такую же цепь необъяснимых, неправдоподобных событий. Алексей Навальный мог умереть, пока самолет летел бы в Москву. Но пилот действовал решительно (думаю, подобное поведение предписано летными инструкциями) и запросил посадку в Омске. И в это время аэропорт получает сообщение о минировании, но, думаю, уже вопреки инструкциям - диспетчеры дают добро на посадку. За дальнейшим мы все следили, и каждое новое известие было удивительным. Когда Алексея выпустили в Германию - я думал, что он обречен, потому его и выпускают - и эта мрачная логика дала сбой, он поправляется!
Такое впечатление, что в хаотичную игру негодяев, о которых так язвительно и талантливо делал фильмы Алексей с друзьями вмешивались самые разные силы и, наконец, сама судьба, или Провидение. Надеюсь, он восстановит силы, его работа продолжится и расширится и мы все увидим и оздоровление России.

Сравним

Катастрофа A300 над Персидским заливом — авиакатастрофа, произошедшая 3 июля 1988 года. Самолёт Airbus A300B2-203 авиакомпании Iran Air совершал коммерческий пассажирский рейс IR655 между Тегераном (Иран) и Дубаем (ОАЭ) с промежуточной посадкой в Бендер-Аббасе (Иран). Через несколько минут после вылета из Бендер-Аббаса самолет был сбит над Персидским заливом ракетой, выпущенной с ракетного крейсера «Vincennes» ВМС США. Погибло 290 человек, включая 16 членов экипажа, среди пассажиров было 66 детей. Во время пуска ракеты крейсер Vincennes находился в территориальных водах Ирана.

Американское правительство заявило, что иранский самолёт по ошибке был идентифицирован как истребитель F-14 ВВС Ирана. Иранское правительство, однако, утверждает, что Vincennes сознательно атаковал гражданский самолёт.

Через 12 лет были выплачены компенсации

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%84%D0%B0_A300_%D0%BD%D0%B0%D0%B4_%D0%9F%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%B8%D0%B4%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%BC_%D0%B7%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%BC

Внизу статьи есть ссылки и на историю 1983 года с южнокорейским лайнером, и на падение самолета в черном море в 2001 году.

На мой взгляд ответственность ДНР за катастрофу примерно также очевидна, как ответственность США в иранском деле. Отличие в том, как ведут себя после трагедии.

ДОБАВЛЕНИЕ

Собака, которая не лаяла.

Эркюль Пуаро однажды раскрыл безнадежное дело, используя как доказательство не улики, а их отсутствие. Не было лая, значит мимо собаки шел кто-то знакомый. или самой собаки не было. Это и оказалось решающим для дела.

Так и теперь. В море фактов, догадок, версий об ужасном преступлении очень просто подобрать аргументы для чего угодно. Где "достоверные факты" когда все происходящее становится нам известным от заинтересованных сторон?

Отсутствие фактов невозможно подделать. Отсутствие заявлений и поступков - правдиво. Collapse )

продолжение

Запись переговоров командиров ДНР и ЛНР о сбитом самолете. Они еще не знают, что именно сбили.

Конечно, это запись украинских спецслужб, которых не назовешь беспристрастной стороной. Но все так легко проверяется, что создавать фальшивку было бы очень глупо.

В любом случае - есть кого допрашивать.

О катастрофе боинга

Есть ничтожная вероятность, что катастрофа самолета - случайна. всякое бывает с самолетами.
Но почти наверняка он был сбит с земли и сбит людьми Гиркина. Он уже и похвастаться успел, что теперь может сбивать все самолеты "в родном небе новороссии". А прямо перед известием о катастрофе похвастался, что его люди сбили украинский самолет.
Случай аналогичен одесской трагедии - результат никто не предвидел. "Нечаянно так вышло".
Есть конечно вероятность того, что зачем-то стреляли украинские ПВО, но это тоже не очень правдоподобно: у их противников просто нет самолетов, по крайней мере тех, которых нужно сбивать такими средствами. Оружие, способное поразить самолет на высоте 10 км. - наперечет.

Любая беспристрасная комиссия может установить истину. ДНР там уже все оцепило, говорят работает lifenews. Но все улики скрыть невозможно. а сам отказ от сотрудничества в данном случае равноценен признанию.

Международная комиссия в этом регионе - хороший шанс к миру. И вообще - к какому-то разуму. Порошенко уже предложил создать международную комиссию.

Есть еще вопрос - с какой стати самолет там оказался? Все коридоры полетов оговариваются, Украина сообщила, что летать там нельзя, аэропорт, откуда самолет вылетел инструктирует об этом. Видимо пилоты на малазийских линиях летные инструкции выбрасываются сразу.

ДОБАВЛЕНИЕ
В этой связи Верховный представитель отметила, что ”это - еще один поразительный пример того, почему так срочно необходимо положить конец этому конфликту”. ”Не предрешая, что стало причиной катастрофы, мы призываем все стороны прекратить бессмысленную гибель людей в Восточной Украине, воздерживаться от любых эскалационных действий и согласиться на немедленное прекращение огня”, - заявила Эштон.
Подробности читайте на УНИАН: http://www.unian.net/world/940975-es-shokirovan-tragediey-s-boeing-777-i-trebuet-mejdunarodnogo-rassledovaniya-eshton.html
Именно. И теперь у международной дипломатии прекрасный шанс для этого.

Про курс самолета уточняют: были запрещены полеты на более низких высотах, а на высоте 10 км. полеты были разрешены.